Solition
人工管理為主
效率低下
可靠性差
系統無法自動區分車型
人工確認效率低
出錯率高
出道閘前才確認金額
多車同時出場
容易堵塞
掛車長期占車位
空車頭入場
偷拉別人掛車出場
和司機串通大改小收費
非主觀性判斷失誤
一個出入口2-3個人
人員流動性大，招人難
車主體驗差
增加費用統計成本
工業園、物流園、農批市場、體育館、港口碼頭、海關、景區、商場卸貨區等系統目標
車型識別是我司利用多年的技術積累和對行業多年的了解，做出的一次嘗試和創新。本系統是機器仿生的一種方式，通過機器視覺信息技術和多維車輛特征信息提取分析技術，獲取車輛多維度的信息，例如，車牌信息，車頭信息，車身信息，車尾信息等，再通過各種提取出的信息模擬人類思維，進行深度分析學習的神經網絡，形成對特定應用的決策邏輯，最終替代人做出準確合理的判斷和結論，得出是哪類車型，自動進行分類，并有車輛圖像、車輛類型、車輛特征（車身顏色、車長寬高、輪軸數等）等信息記錄，可供查詢。
集成多路圖像采集處理單元，高性能智能處理平臺，多角度智能補光系統，多系統一體化設計，美觀實用；
多元化特征信息提取技術，通過多角度圖像采集，提取車輛包括車牌等多維度特征信息（車頭信息，車身信息，車尾信息），模擬人眼視覺和人腦的辨識方式，實現機器仿生技術到應用，并利用機器本身對工作環境要求低，可持續作業，穩定，效率高等特性減少人工作強度，減少人工成本，提高生產力，提高效益。
一個設備具備多種功能：車輛身份識別、車牌識別、車型識別、車輛分離、車道監控等，可復用物流園收費和監控等機電系統，減少重復投資建設成本。
車型識別系統是一個開放性系統，系統集成的過程主要是解決不同系統和設備之間的銜接及協議的標準化以及業務的定制化。便于二次開發與系統應用集成，擴展性好，靈活性強、兼容性強。
小黃人車型識別一體機
車牌識別一體機
智能道閘
崗亭終端
海吉星
傳化物流
美泰物流園
中國鞋城
川馳物流園
易運物流園
普洛斯物流園
林安物流園
易運物流基地
