1高精度識(shí)別

小黃蜂的攝像機(jī)采用500萬(wàn)像素傳感器，分辨率為2952x1952，市場(chǎng)上普通攝像機(jī)的傳感器是200萬(wàn)像素。在保證識(shí)別率的前提下，小黃蜂的有效場(chǎng)景是普通車牌識(shí)別設(shè)備的2.5倍，能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控和識(shí)別合一，不用安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)，簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、節(jié)約實(shí)施成本。因?yàn)橛行?chǎng)景足夠大，在安裝時(shí)不必過(guò)于精細(xì)地調(diào)節(jié)攝像機(jī)角度，降低安裝難度。

2雙識(shí)別技術(shù)

前端硬件識(shí)別+AI云大腦識(shí)別，過(guò)濾錯(cuò)誤垃圾信息，識(shí)別率可達(dá)到99.99%；云端平臺(tái)配置有深度學(xué)習(xí)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)效信息的剔除、臟污車牌的精細(xì)識(shí)別、無(wú)牌車的自動(dòng)比對(duì)，大幅提高系統(tǒng)的可用性，減少人工干預(yù)的必要，從根本上解決無(wú)人值守識(shí)別錯(cuò)誤車牌信息的核心難題。

3系統(tǒng)高度集成

采用一個(gè)核心Ai芯片同時(shí)控制相機(jī)和LCD屏，避免了傳統(tǒng)車輛識(shí)別一體機(jī)采用雙主板系統(tǒng)運(yùn)算速度慢，穩(wěn)定性差的缺陷(相機(jī)主板+LED屏主板)。主機(jī)量產(chǎn)芯片，集成化電路，超越人工小批量產(chǎn)品無(wú)可比擬的穩(wěn)定性，系統(tǒng)穩(wěn)定性提高200%。平均無(wú)故障率≥30000小時(shí)。

4低功耗LCD環(huán)境屏

滿足高低溫室外環(huán)境的場(chǎng)景應(yīng)用需求(-20°C ~ +60°C)，根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕亮度，達(dá)到更清晰的顯示效果。彈出二維碼時(shí)屏幕高亮(無(wú)牌車入場(chǎng)=維碼、繳費(fèi)二維碼)，閑時(shí)低亮或息屏保護(hù)，LCD屏使用壽命提升了135%。避免傳統(tǒng)的安卓系統(tǒng)易發(fā)熱造成黑屏，強(qiáng)光下看不清楚的情況。小黃蜂采用10.1英寸高亮LCD顯示屏，分辨率為1024*600,可以在日光直射的環(huán)境下，清晰播放高清視頻；能夠顯示足夠大的動(dòng)態(tài)二維碼，手機(jī)可以在4米的距離實(shí)現(xiàn)快速掃碼。

5云坐席管理

前端車牌識(shí)別終端“小黃蜂”和后端云平臺(tái)“路通云停”一體化設(shè)計(jì)，支持云端對(duì)前端的遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程網(wǎng)管和云端人工服務(wù)座席。

6硬件高穩(wěn)定性

服務(wù)高速公路和公共交通領(lǐng)域視頻前端服務(wù)品牌，工業(yè)級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)嚴(yán)苛考驗(yàn)，服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域的前端技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商

7云端廣告發(fā)布

小黃蜂支持LCD屏掃描支付和圖片廣告發(fā)布，為業(yè)主拓展系統(tǒng)應(yīng)用提供物理支持。

84G無(wú)線通訊

小黃蜂可以采用寬帶或4G無(wú)線傳輸，匹配4G無(wú)線路由器，極簡(jiǎn)系統(tǒng)架構(gòu)，無(wú)須組網(wǎng)和復(fù)雜的布線，降低10倍以上施工成本，安裝交付工期短。

9智能暖色補(bǔ)光燈

避免普通的車牌識(shí)別外掛補(bǔ)光燈夜間粗暴刺眼的現(xiàn)象。手機(jī)支付停車費(fèi)掃描二維碼時(shí)補(bǔ)光燈自動(dòng)熄滅，體驗(yàn)舒適，實(shí)現(xiàn)快捷掃碼繳費(fèi)。