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【路通云聯(lián)】未來(lái)無(wú)人值守地下停車場(chǎng)普及,將面臨那些困境?

文章發(fā)布日期:2020-10-15

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),無(wú)人化地下停車場(chǎng)早已愈來(lái)愈普及化。車牌識(shí)別停車收費(fèi)系統(tǒng)地下停車場(chǎng)的掘起并不是一蹴而就,歸功于移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、移動(dòng)支付等的深層發(fā)展,各種各樣技術(shù)的給無(wú)人化地下停車場(chǎng),推動(dòng)了泊車行業(yè)的高檔發(fā)展趨勢(shì)。

用設(shè)備全方位替代人工服務(wù),進(jìn)行車子出入登記、正確引導(dǎo)、付錢等全步驟的智能化系統(tǒng)管理方法和服務(wù)項(xiàng)目,早已變成泊車行業(yè)不言而喻的一大發(fā)展趨向。對(duì)比于傳統(tǒng)式地下停車場(chǎng),這類借助于新科技的無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)所具有的優(yōu)點(diǎn)是不言而喻的,針對(duì)車主,泊車更省時(shí)省力了,針對(duì)地下停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方,則大大的提高了服務(wù)項(xiàng)目質(zhì)量,另外節(jié)省了人工成本。

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但是,將目前的智慧停車場(chǎng)轉(zhuǎn)換到無(wú)人化方式并不會(huì)太難,難的是在事后經(jīng)營(yíng)全過(guò)程中長(zhǎng)期保持、優(yōu)良的情況,這對(duì)無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件的健全水平和技術(shù)實(shí)力顯而易見明確提出了高些的規(guī)定。智慧停車場(chǎng)全方位智能化還遭遇車主心理狀態(tài)和泊車行業(yè)工作人員一些年齡問(wèn)題、習(xí)慣性現(xiàn)金結(jié)算的車主還不可以非常好地融入非現(xiàn)金付款,迅速智能化后地下停車場(chǎng)工作人員將大大減少,她們將出路在哪里。

北京路通云聯(lián)智能技術(shù)有限公司,具有智慧停車行業(yè)技術(shù)沉淀,作為深度服務(wù)停車場(chǎng)出入口行業(yè)伙伴和客戶的專業(yè)化公司,專注于停車場(chǎng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深耕與合作,停車行業(yè)視頻前端方案提供商與智能車硬件持續(xù)創(chuàng)新引導(dǎo)者,18910082223


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